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Dokumentenidentifikation DE202006007938U1 03.05.2007
Titel PKW-Anhänger
Anmelder Scharf, Andreas, 41460 Neuss, DE
DE-Aktenzeichen 202006007938
Date of advertisement in the Patentblatt (Patent Gazette) 03.05.2007
Registration date 29.03.2007
Application date from patent application 16.05.2006
IPC-Hauptklasse B62D 63/06(2006.01)A, F, I, 20060516, B, H, DE

Beschreibung[de]

Anhänger üblicher Bauart weisen sich über eine unveränderbare Bauform aus. Sie sind als starre Konstruktion für einen bestimmten Einsatz konzipiert worden

Zum Transport vom Autos, Booten Motorrädern, sperrigen Gütern aber auch für Tiere sind hierfür eigene Konstruktionen erdacht worden die alle ihrer Aufgabe gerecht werden jedoch nicht das gesamte Umfeld des Transportes bedienen können.

Der im Schutzanspruch 1 angegebenen Erfindung liegt das Problem zugrunde, einen Anhänger zu schaffen der bei Nichtnutzung wenig Raum benötigt, des weiteren bei einer Leerfahrt zum Einsatzort nicht behindert durch unnötiges anhängen, dadurch entstehende Geschwindigkeitsreduzierung durch den Gesetzesgeber und durch unnötigen Verschleiß.

Dieses Problem wird mit den im Schutzanspruch 1 aufgeführten Merkmalen gelöst.

Mit der Erfindung wird erreicht das der PKW-Anhänger Flexibilität erhält durch seine klapp und Zerlegbarkeit.

Folgende Merkmale bezeichnen den PKW.-Anhänger:

Die Deichsel (1) kann von der Drehscheiben/Achsträgereinheit (7) gelöst werden. Achse (2) bleibt mit den gebremsten Rädern (6) mit der Drehscheiben/Achsträgereinheit (7) verbunden die ihrerseits eine Verbindung zur Trägereinheit (5) darstellt. Die Trägereinheit (5) nimmt an seinen beiden gegenüberliegenden enden jeweils eine Trageklappe (3) auf die mit einem Gelenk (6) mit Ihr verbunden ist

Die 1-3 zeigen den PKW.-Anhänger in Auseinandergeklappten/zusammengesteckten zustand, d.h. Transportbereit zur Aufnahme von Transportgut.

Die 4-6 stellen den PKW.-Anhänger in zusammengeklappten/zerlegten zustand dar, d.h. um selbst Transportbereit sein zu können für den Kofferraum.

1
Deichsel
2
Achse
3
Trageklappe
4
Räder
5
Trägereinheit
6
Gelenk
7
Drehscheiben/Achsträgereinheit


Anspruch[de]
PKW-Anhänger, der auf Kofferraumgröße zerlegbar ist und in aufgebautem Zustand Autos, Boote, Motorräder, und Sperrige Güter transportierbar macht, dadurch gekennzeichnet, dass der Anhänger zusammenklappbar und zerlegbar ist PKW-Anhänger nach einem der vorherigen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass, die Anhängerbreite in zusammengeklapptem Zustand Die Zugfahrzeugbreite unterschreitet. PKW-Anhänger nach einem der vorherigen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass, der Anhänger in zusammengesetztem Zustand sowohl als auch in zusammen geklappten zustand hinter einem Zugfahrzeug hintererziehbar ist. PKW-Anhänger nach einem der vorherigen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass er zusammenklappbar und zerlegbar ist PKW-Anhänger nach einem der vorherigen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass er aus Metall ist PKW-Anhänger nach einem der vorherigen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass er bei lastlosem Zustand zerlegbar ist und in einem PKW-Kofferraum transportierbar ist. PKW-Anhänger nach einem der vorherigen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Trageklappen (Radaufnahmen) einklappbar sind. PKW-Anhänger nach einem der vorherigen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Deichsel abnehmbar ist. PKW-Anhänger nach einem der vorherigen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Achse Lenkbar ist. PKW-Anhänger nach einer der vorherigen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die lenkbare Achse mit der U-förmigen Trägereinheit lösbar miteinander verbunden ist. PKW-Anhänger nach einer der vorherigen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die L-förmigen Trageklappen klappbar sind und mit der Trägereinheit verbunden sind. PKW-Anhänger nach einem der vorherigen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Deichsel mit einer lösbaren Verbindung an der U-förmigen Trägereinheit verbunden ist.






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