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EINRICHTUNG UND VERFAHREN ZUM FÜHRUNGSSCHIENENEINBAU - Dokument EP1150914
 
PatentDe  


Dokumentenidentifikation EP1150914 31.05.2007
EP-Veröffentlichungsnummer 0001150914
Titel EINRICHTUNG UND VERFAHREN ZUM FÜHRUNGSSCHIENENEINBAU
Anmelder Kone Corp., Helsinki, FI
Erfinder SINGH, Anthony, FIN-05830 Hyvinkää, FI
Vertreter derzeit kein Vertreter bestellt
DE-Aktenzeichen 60034433
Vertragsstaaten DE, FR, GB
Sprache des Dokument EN
EP-Anmeldetag 04.02.2000
EP-Aktenzeichen 009037193
WO-Anmeldetag 04.02.2000
PCT-Aktenzeichen PCT/FI00/00083
WO-Veröffentlichungsnummer 2000047510
WO-Veröffentlichungsdatum 17.08.2000
EP-Offenlegungsdatum 07.11.2001
EP date of grant 18.04.2007
Veröffentlichungstag im Patentblatt 31.05.2007
IPC-Hauptklasse B66B 7/02(2006.01)A, F, I, 20051017, B, H, EP

Beschreibung[en]

The present invention relates to a device as defined in the preamble of claim 1. Moreover, the invention relates to a method as defined in the preamble of claim 15. In addition, the invention relates to a method as defined in the preamble of claim 16.

In prior art, various devices for mounting the guide rails in a pair of elevator and/or counterweight guide rails at a distance from each other in a vertical position and in parallel directions relative to each other are known e.g. from specifications JP 9208152 A, JP 9040230 A, JP 9048569 A, JP 9071374 A And JP 9202564 A. The perpendicularity of the guide rails is verified by means of plummets. The devices are provided with numerous adjusting elements by means of which the position of the guide rails can be adjusted in relation to each other and the plummets.

A problem with the prior-art devices is that their use necessitates the suspension of several plummets in the elevator shaft. A further problem is that the devices are complicated and expensive, due to their many adjustment elements. In addition, the installation personnel must have special skills to be able to use them.

The object of the invention is to eliminate the problems mentioned above.

A specific object of the invention is to disclose a cheap and simple tool which will make it simple and easy to install guide rails in a perpendicular upright position in an elevator shaft.

The device of the invention is characterized by what is presented in claim 1.

The method of the invention is characterized by what is presented in claim 15.

The method of the invention is characterized by what is presented in claim 16.

According to the invention, the device comprises two adjacent parallel bars, each having a first end and a second end. The first end of the bar is provided with a first stop piece and the second end with a second stop piece. The distance between the first and second stop pieces has been so fitted that it corresponds to the desired distance between the front surfaces of the guide rails so that, when the device is placed between the guide rails with the stop pieces against the guide rail front surfaces, the stop pieces determine the exact distance between the guide rails. Each one of the bars has near its first and second ends side stop faces which in the adjacent bars are parallel to each other and facing toward each other, and adjustment elements connected to the bars to allow the bars to be moved toward each other so that the side stop faces of the bars can be pressed against the lateral guide surfaces of the guide rails from opposite sides of the guide flange to fasten the device to the guide rails.

In the method of the invention, the above-mentioned device can be used as follows. First, the first rail of the guide rail pair is adjusted into a vertical position using a plumb line fitted close to the rail. Next, the first guide rail is fastened by its mounting flange to a fixed structure. After that, the device is placed in a horizontal position between the guide rails so that the stop piece at the first end of the device lies against the front surface of the first guide rail. The side stop surfaces at the first end of the device are pressed tightly against the lateral guide surfaces of the first guide rail so that the device is fastened in a horizontal position to the first guide rail. The front surface of the second guide rail of the guide rail pair is set against the stop piece at the second end of the device, the distance between the stop pieces thus determining the distance between the guide rails. Next, the side stop surfaces at the second end of the device are pressed tightly against the lateral guide surfaces of the second guide rail so that the second end of the device is fastened to the second guide rail, thus aligning the second guide rail in a direction parallel to the first guide rail. The second guide rail is fastened by a point near the device to a fixed structure. The pressure holding the device pressed against the guide rails is then eased so as to leave a sliding clearance between the side stop surfaces of the device and the lateral guide surfaces of the guide rails. The device is then slid along the guide rails in a horizontal position to a level near the next point of attachment, where the above-described steps are repeated.

Further, according to the invention, the above-described device can also be used as follows. First, the device is placed in a horizontal position between the guide rails so that the stop piece at the first end of the device lies against the front surface of the first guide rail. Next, the side stop surfaces at the first end of the device are pressed tightly against the lateral guide surfaces of the first guide rail so that the device is fastened in a horizontal position to the first guide rail. After that, the front surface of the second guide rail of the guide rail pair is set against the stop piece at the second end of the device. The side stop surfaces at the second end of the device are pressed tightly against the lateral guide surfaces of the second guide rail so that the second end of the device is fastened to the second guide rail, thus aligning the second guide rail in a direction parallel to the first guide rail. The assembly formed by the pair of guide rails fastened together by the device is aligned by means of two plumb lines fitted near the assembly at a distance from each other. The first guide rail and the second guide rail are then fastened by their mounting flanges to a fixed structure. The pressure holding the device pressed against the guide rails is eased so as to leave a sliding clearance between the side stop surfaces of the device and the lateral guide surfaces of the guide rails. The device is slid along the guide rails in a horizontal position to a level near the next point of attachment, where the above-described steps are repeated.

The invention provides the advantage that the device is as simple and cheap a possible and its use is fast, easy and simple and does not require any special skills of the installing personnel. Having been fastened to the first guide rail, the device automatically aligns the second guide rail parallel to the first guide rail and holds it at an exact predetermined distance from it, utilizing the precisely machined lateral guide surfaces and front surface of the guide rail. As the device does not comprise many adjustment elements, there is no risk that their incorrect adjustments and clearances might impair the accuracy of the installation. The device is well suited for installation without scaffolding, in which case the device is kept in a horizontal position and moved vertically on a horizontal mounting platform movable in the vertical direction in the shaft by means of the elevator machine.

In an embodiment of the device, the bars are profiled beams having a first flange, which comprises the above-mentioned side stop surface, and a second flange, which is oriented at an angle, preferably a right angle, to the first flange. The first flanges of the bars are parallel to each other while the second flanges are oriented in opposite directions.

In an embodiment of the device, the bars comprise a first bar and a second bar. The adjustment elements comprise a threaded bolt fastened to the first flange of the first bar, a hole provided in the first flange of the second bar for receiving the threaded bolt through the hole, and a nut fitted to the threaded bolt and against the first flange of the second bar so that the distance between the first and second bars can be adjusted by turning the nut on the threaded bolt.

In an embodiment of the device, the stop pieces consist of threaded bolts placed near the first and second ends of the device.

In an embodiment of the device, the adjustment elements comprise an adapter element which is attached to the first flange of the first and/or second bar to determine a minimum distance between the side stop surfaces of the first and second bars.

In an embodiment of the device, the adapter element has been so fitted that the clearance formed by the minimum distance between the side stop surfaces of the first and second bars corresponds to the thickness of the guide flange in the area of the lateral guide surfaces, so that, when the gap between the bars has been adjusted to a size corresponding to the minimum distance determined by the adapter element, the device can be slid along the guide rails.

In an embodiment of the device, the adapter element is a sleeve placed around the threaded bolt, preferably fastened to the first flange of the first bar.

In an embodiment of the device, the adapter elements are located about the middle part of the bars, at a distance from the ends, so that the side stop surfaces of the bars can be pressed against the guide surfaces of the guide rails.

In an embodiment of the device, the bar is a profiled bar with an L-shaped cross-section.

In an embodiment of the device, the device comprises an alignment device for the alignment of the device with respect to the plumb line/lines.

In an embodiment of the device, the alignment device and the bar comprise fastening elements to allow the alignment device to be detachably fastened to the bar.

In an embodiment of the device, the alignment device comprises a directive member having a straight edge to be placed against the free straight edge of the second flange of a bar; and an alignment bar attached to the directive member and extending to a distance from the bars in a direction substantially perpendicular to the longitudinal direction of the bars, said alignment bar being provided with an alignment mark, such as a notch, groove, line or the like, to allow the device to be aligned with respect to a plumb line.

In an embodiment of the device, the front surface of the guide rail is provided with a groove oriented in the longitudinal direction of the guide rail. The device comprises a pointed element located between the bars close to the end of the device and having a point shaped in a fashion corresponding to the cross-sectional form of the groove.

In an embodiment of the device, the pointed element comprises two parallel stop faces facing in opposite directions, the distance between said stop faces, i.e. the thickness of the pointed element, substantially corresponding to the distance between the lateral guide surfaces of the guide rail, so that when the side stop surfaces of the bars are pressed against the stop faces of the pointed element, they fasten the pointed element to the device.

In the following, the invention will be described in detail by the aid of a few embodiments with reference to the drawings, wherein

  • Fig. 1 presents an embodiment of the device of the invention, mounted between guide rails,
  • Fig. 2 presents section II-II of Fig. 1,
  • Fig. 3 presents section III-III of Fig. 1,
  • Fig. 4 presents the guide rail and device in Fig. 1 in separation from each other,
  • Fig. 5 presents another embodiment of the device of the invention,
  • Fig. 6 presents the device in Fig. 5 as seen from the direction VI-VI, and
  • Fig. 7 presents a third embodiment of the device of the invention, and
  • Fig. 8 presents the device in Fig. 6 as seen from the direction VIII-VIII.

Fig. 1 presents a device for mounting the guide rails 1, 2 of a pair of elevator and/or counterweight guide rails at an exact predetermined distance from each other so that they are precisely vertical and parallel to each other. The fixed structure to which the guide rails are fastened may be e.g. a wall of the elevator shaft or a beam structure fixedly attached to a wall of the elevator shaft.

As can be best seen from Fig. 4, the T-shaped guide rail 1, 2 comprises a mounting flange 3 for attachment to a fixed structure and a guide flange 4 having two longitudinal lateral guide surfaces 5, 6 facing in opposite lateral directions and a front surface 7 at the free end of the guide flange 4, extending between the lateral guide surfaces 5, 6 at right angles to these. The lateral guide surfaces 5 and 6 are machined surfaces, so they are substantially parallel to each other and they can be used as guide surfaces which automatically bring the device described below to the right position. The front surface 7 of the guide rail is also a machined surface, so it can be utilized in the determination of the exact distance between the guide rails 1, 2 in the guide rail pair.

As shown in Fig. 1, the device comprises two adjacent parallel bars 8, 9. The bars 8 and 9 are rigid, straight profiled bars made of metal, e.g. steel, and having an L-shaped cross-section. As shown in Fig. 2 and 3, the bars 8, 9 comprise a first flange 16 and a second flange 17, which are at right angles to each other. The bars 8, 9 are placed side by side in the device so that the first flanges 16 are parallel to each other while the second flanges 17 are directed away from each other.

In the following, the left-hand end of the device in Fig. 1 is called the first end I and the right-hand end is called the second end II. At the first end I there is a first stop piece 10 and at the second end II a second stop piece 11. The distance 1 between the first stop piece 10 and the second stop piece 11 has been so fitted that it corresponds to the desired distance between the front surfaces 7 of the guide rails 1, 2. When the device is placed between the guide rails 1, 2 in a horizontal position as in Fig. 1 so that the stop pieces 10, 11 are touching the front surfaces 7 of the guide rails 1, 2, the stop pieces determine the exact distance between the guide rails 1, 2. Each one of the bars 8, 9 has side stop surfaces 12, 13 near its first and second ends. In the adjacent bars, these side stop surfaces are parallel to and facing toward each other. The side stop surfaces 12, 13 are those surfaces of the first flanges 16 of the adjacent bars 8, 9 which face toward each other. The bars 8, 9 are connected together with adjusting elements 14, 15, by means of which the bars 8, 9 can be moved toward each other and further apart from each other so that side stop surfaces 12, 13 of the bars 8, 9 can be pressed against the lateral guide surfaces 5, 6 of the guide rails 1, 2 from opposite sides of the guide flange 4.

Each one of the adjusting elements 14, 15 comprises a threaded bolt 18 welded to the first flange 16 of the first bar 8. The first flange 16 of the second bar 9 is provided with a through hole 19 located in a place corresponding to the threaded bolt 18 and designed to receive the threaded bolt so that its end extends to the other side of the flange, allowing a nut 20 to be driven on it. By turning the nut 20, the distance between the bars 8, 9 can be adjusted.

The stop pieces 10, 11 mentioned in the examples presented in the figures consist of the threaded bolts 18 of the extreme adjusting elements 14, which are located near the first end I and second end II of the device. The extreme threaded bolts 18 are fitted at an exact distance from each other and, if necessary, welded onto the first flange 16 of the first bar 8. The stop pieces 10, 11 against which the front surfaces 7 of the guide rails are to be placed consist of the outer surface of the threaded bolt 18 between the opposite first flanges 16 of the first bar 8 and second bar 9.

The adjusting elements 15 about the middle portion of the device comprise an adapter element 32, which is a sleeve placed around the threaded bolt between the first bar 8 and the second bar 9 and welded onto the first flange 16 of the first bar 8. The function of the adapter sleeve 32 is to define the minimum distance between the side stop surfaces 12, 13. The adapter sleeve 32 has been so fitted that the minimum distance between the side stop surfaces 12, 13 of the first bar 8 and second bar 9 exceeds the thickness of the guide flange 3 in the area of the lateral guide surfaces 5, 6 by a small clearance. The adjusting elements 14 at the ends of the bars 8, 9 are not provided with an adapter sleeve. The side stop surfaces 12, 13 of the bars can be tightly pressed against the guide surfaces of the guide rails. When the adjusting elements 14 at the ends of the device are loosened, the adjusting elements 15 in the middle area of the device still hold the bars together so that the lateral guide surfaces 5, 6 of the guide flange 4 remain separated from the side stop surfaces 12, 13 of the device by a small clearance which allows the device to be moved by sliding it along the lateral guide surfaces of the guide rail. In a preferred case, when threaded bolts 18 are used as stop pieces 10, 11, the contact area between the outer surface of the threaded bolt 18 and the front surface 7 of the guide rail is of a substantially linear shape, so the frictional resistance between them is small and constitutes no impediment to easy sliding of the device along the guide rails.

Fig. 5 and 6 present an embodiment which, in respect of structure and function, substantially corresponds to the embodiment in Fig. 1 except that it additionally comprises an alignment device 21, by means of which the device and the guide rails can be aligned in relation to plumb lines A, B. The alignment device 21 is detachably fastened to the second flange 17 of the second bar 9 via a through-bolt coupling 22 tightened with a winged nut. The alignment device 21 consists of two elongated plate-like bodies, a directive member 23 and an alignment bar 25, which are fixed to each other at right angles e.g. with two bolts or by welding. The directive member 23 comprises an elongated straight edge 24 which can be placed against the free straight edge of the second flange 17 of the bar 8, 9 so as to bring the alignment bar 25 into a position perpendicular to the longitudinal direction of the bars 8, 9. The alignment bar 25 is provided with a notch near its free end to allow the device to be aligned in relation to a plumb line. In the embodiment presented in Fig. 5 and 6, the same alignment device can be used at both ends I and II of the device for alignment of the device in relation to the plumb lines A and B disposed in their vicinity.

Fig. 7 and 8 present an embodiment of the device which, in respect of structure and function, substantially corresponds to the embodiment in Fig. 1 except that it additionally comprises a pointed element 28 between the bars 8,9, placed near the end I of the device. The pointed element 28 has a point 29 shaped in a fashion corresponding to the cross-sectional form of a groove 27 in the front surface 7 of the guide rail 1. The pointed element 28 comprises two parallel stop faces 30, 31 facing in opposite directions, the distance between them, i.e. the thickness of the pointed element substantially corresponding to the distance between the lateral guide surfaces 5, 6 of the guide rail 1, 2 so that, when the first flanges 16 of the bars 8, 9 are pressed against the stop faces 30, 31, they fasten the pointed element 28 to the device. In the figure, the point 29 has a wedge-shaped form and the groove 27 has a corresponding V-shaped cross-section. The point 29 pressed into the groove 27 facilitates the alignment of the device. The shapes of the point 29 and groove 27 may vary, depending on the case. The same pointed element 28 can be used at the second end II of the device as well.

The devices presented in Fig. 1, 5 and 7 can be used as follows. The first guide rail 1 of the guide rail pair is aligned vertically by using a plumb line (not shown) located near it. The first guide rail 1 is fastened by its mounting flange 3 to a fixed structure. A device as presented in Fig. 1 is placed in a horizontal position between the guide rails 1, 2 so that the stop piece 10, i.e. threaded bolt 18 at the first end I of the device lies against the front surface 7 of the first guide rail 1. The side stop surfaces 12, 13 at the first end I of the device are tightly pressed against the lateral guide surfaces 5, 6 of the first guide rail 1, so that the device is held fast in a horizontal position on the guide rail 1. The front surface 7 of the second guide rail 2 is placed against the stop piece 10 at the second end II of the device, i.e. against the threaded bolt 18, the predetermined distance 1 between the stop pieces 10 and 11 thus determining the distance between the guide rails 1 and 2. The side stop surfaces 12, 13 at the second end II of the device are tightly pressed against the side stop surfaces 5, 6 of the second guide rail 2 so that the second end II of the device is fastened to the second guide rail 2. As the device is now oriented in exactly the direction determined by the lateral guide surfaces 5, 6 of the first guide rail 1, the side stop surfaces 12, 13 at the second end II of the device cause the lateral guide surfaces 5, 6 of the second guide rail 2 to be oriented in a direction parallel to the lateral guide surfaces 5, 6 of the first guide rail 1 and therefore parallel to the second guide rail 2. The second guide rail 2 is fastened to a fixed structure by a part near the device. After the guide rails 1, 2 have been fastened at that point, the pressure holding the device pressed against the guide rails is eased so as to leave a clearance between the side stop surfaces of the device and the lateral guide surfaces of the guide rails to permit sliding of the device. The device is then slid along the guide rails 1, 2 in a horizontal position, utilizing a mounting platform vertically movable in the elevator shaft, to a level near the next point of attachment. The above-described steps are repeated until the entire guide rail pair 1, 2 has been fastened to the fixed structure.

Correspondingly, the devices can also be used by performing the steps comprised in the method in a different order. It is also possible to fasten the device to both guide rails 1, 2, whereupon this assembly can be aligned by means of plumb lines disposed near it, and only then fasten the guide rails to the fixed structure.


Anspruch[de]
Einrichtung für die Installation der Führungsschienen (1, 2) eines Paars von Aufzug- und/oder Gegengewichtsführungsschienen, paarweise in vertikaler Richtung, so dass die Führungsschienen in einem Abstand voneinander und parallel zueinander verlaufen, wobei jede Führungsschiene einen Montageflansch (3) für die Befestigung an einer festen Struktur aufweist, und einen Führungsflansch (4), der zwei längliche parallel zueinander verlaufende laterale Führungsflächen (5, 6) aufweist, die entgegen gesetzte seitliche Richtungen weisen und eine Vorderfläche (7), die sich zwischen den lateralen Führungsflächen erstreckt, dadurch gekennzeichnet, dass die Einrichtung zwei benachbarte parallele Streben (8, 9) umfasst, die jeweils ein erstes Ende (I) und zweites Ende (II) haben; ein erstes Anschlagteil (10) an dem ersten Ende der Strebe (8, 9) und ein zweites Anschlagteil (11) an dem zweiten Ende der Strebe, wobei die Distanz (1) zwischen dem ersten und zweiten Anschlagteil so gewählt ist, dass er dem gewünschten Abstand zwischen den Vorderflächen (7) der Führungsschienen (1, 2) entspricht, so dass, wenn die Einrichtung zwischen den Führungsschienen angeordnet wird, wobei die Anschlagteile gegen die Vorderflächen der Führungsschienen anliegen, die Anschlagteile den Abstand zwischen den Führungsschienen festlegen; und dass jede der Streben nahe ihrem ersten und zweiten Ende seitliche Anschlagflächen (12, 13) aufweist, welche in den benachbarten Streben parallel zueinander verlaufen und aufeinander zuweisen, und Einstellelemente (14, 15), die mit den Streben verbunden sind, um es den Streben zu erlauben, in Richtung aufeinander zu bewegt zu werden, so dass die seitlichen Anschlagflächen (12, 13) der Streben (8, 9) bei ihrer Verwendung gegen die lateralen Führungsflächen (5, 6) der Führungsschienen (1, 2) von entgegengesetzten Seiten des Führungsflansches (4) aus fest gespannt werden können. Einrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Streben (8, 9) Profilbalken sind, die einen ersten Flansch (16), der die oben genannte seitliche Anschlagsfläche (12, 13) enthält, und einen zweiten Flansch (17) aufweisen, welcher in einem Winkel, vorzugsweise einem rechten Winkel zu dem ersten Flansch orientiert ist; und dass die ersten Flansche der Balken parallel zueinander verlaufen, während die zweiten Flansche in Richtungen voneinander weg weisen. Einrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Streben eine erste Strebe (8) und eine zweite Strebe (9) aufweisen; und dass die Einstellelemente (14, 15) einen Gewindebolzen (18) aufweisen, der an dem ersten Flansch (16) der ersten Strebe (8) befestigt ist, ein Loch (19) in dem ersten Flansch (16) der zweiten Strebe, um den Gewindebolzen durch das Loch aufzunehmen, und eine Mutter (20), die auf den Gewindebolzen passt und gegen den ersten Flansch der zweiten Strebe festgelegt ist, so dass der Abstand zwischen der ersten und zweiten Strebe durch Verdrehen der Mutter auf dem Gewindebolzen eingestellt werden kann. Einrichtung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Anschlagteile (10, 11) aus Gewindebolzen (18) bestehen, die nahe dem ersten Ende (I) und dem zweiten Ende (II) der Einrichtung angeordnet sind. Einrichtung nach Anspruch 3 oder 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Einstellelemente (15) ein Adapterelement (32) aufweisen, welches an dem ersten Flansch (16) der ersten Strebe (8) und/oder zweiten Strebe (9) befestigt ist, um den Minimalabstand zwischen den seitlichen Anschlagsflächen (12, 13) der ersten und zweiten Strebe zu definieren. Einrichtung nach Anspruch 4 oder 5, dadurch gekennzeichnet, dass das Adapterelement (32) so ausgebildet ist, dass das Spiel, das durch den Minimalabstand zwischen den seitlichen Anschlagsflächen (12, 13) der ersten Strebe (8) und der zweiten Strebe (9) gebildet ist, der Dicke des Führungsflansches (4) in dem Bereich der lateralen Führungsflächen (5, 6) entspricht, so dass, wenn der Spalt zwischen den Streben auf eine Größe eingestellt worden ist, die dem durch das Adapterelement festgelegten Minimalabstand entspricht, die Einrichtung entlang der Führungsschienen verschoben werden kann. Einrichtung nach einem der Ansprüche 4-6, dadurch gekennzeichnet, dass das Adapterelement (32) eine Hülse ist, die den Gewindebolzen (18) umgibt, wobei sie vorzugsweise an dem ersten Flansch (13) der ersten Strebe (8) befestigt ist. Einrichtung nach einem der Ansprüche 1-7, dadurch gekennzeichnet, dass die Adapterelemente (32) im mittleren Bereich der Streben in einem Abstand von den Enden der Streben angeordnet sind, so dass die seitlichen Anschlagsflächen (12, 13) der Streben gegen die lateralen Führungsflächen (5, 6) der Führungsschienen (1, 2) gepresst werden können. Einrichtung nach einem der Ansprüche 1 - 8, dadurch gekennzeichnet, dass die Strebe (8, 9) eine profilierte Strebe mit einem L-förmigen Querschnitt ist. Einrichtung nach einem der Ansprüche 1-9, dadurch gekennzeichnet, dass die Einrichtung Ausrichtungsmittel (21) für die Ausrichtung der Einrichtung relativ zu einem oder mehreren Loten umfasst. Einrichtung nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, dass die Ausrichtungsmittel (21) und die Strebe (8, 9) Befestigungselemente (22) enthalten, damit die Ausrichtungsmittel lösbar an der Strebe (8, 9) festgelegt werden können. Einrichtung nach Anspruch 10 oder 11, dadurch gekennzeichnet, dass die Ausrichtungsmittel (21) einen Leitteil (23) mit einer geraden Kante (24) aufweisen, die gegen die freie gerade Kante des zweiten Flansches (17) der Strebe (8, 9) anzulegen ist; und eine Ausrichtungsstrebe (25), die an dem Leitteil (23) befestigt ist und sich in einen Abstand von den Streben in einer Richtung im Wesentlichen quer zur Längsrichtung der Streben erstreckt, welche Ausrichtungsstrebe mit einer Ausrichtungsmarkierung (26) versehen ist, wie z.B. einer Kerbe, Nut, Linie oder dergleichen, um es der Einrichtung zu ermöglichen, relativ zu einem Lot (A, B) ausgerichtet zu werden. Einrichtung nach einem der Ansprüche 1 - 12, dadurch gekennzeichnet, dass die Vorderfläche (7) der Führungsschiene (1, 2) bei ihrer Verwendung mit einer Nut (27) versehen sein kann, die in Längsrichtung der Führungsschiene vorgesehen ist, und dass die Einrichtung ein mit einem Punkt, einer Spitze oder einer Kante versehenes Element (28) aufweist, welches zwischen den Streben nahe dem Ende (I, II) der Einrichtung angeordnet ist und einen Punkt oder eine Spitze bzw. Kante (29) aufweist, die korrespondierend zur Querschnittform der Nut geformt ist. Einrichtung nach Anspruch 13, dadurch gekennzeichnet, dass das mit der Spitze, dem Punkt oder der Kante versehene Element (28) zwei parallele Anschlagsflächen (30, 31) aufweist, die in entgegengesetzte Richtungen weisen, wobei der Abstand zwischen den Anschlagsflächen, d.h. die Dicke des mit einem Punkt, einer Spitze oder einer Kante versehenen Elements im Wesentlichen dem Abstand zwischen den lateralen Führungsflächen (5, 6) der Führungsschiene (1,2) entspricht, so dass, wenn die seitlichen Anschlagsflächen (12, 13) der Streben gegen die Anschlagsflächen des mit einem Punkt, einer Spitze oder einer Kante versehene Elements gepresst werden, diese das mit einem Punkt, einer Spitze oder einer Kante versehene Element an der Einrichtung festlegen. Verfahren zum Montieren der Führungsschienen eines Paars von Aufzugs- und/oder Gegengewichtsführungsschienen paarweise in vertikaler Orientierung, so dass die Führungsschiene in einem Abstand voneinander und parallel zueinander verlaufen unter Verwendung einer Einrichtung nach einem der Ansprüche 1-14, und in welchem Verfahren die Führungsschienen in vertikaler Richtung mittels eines Lots bzw. mehrerer Lote ausgerichtet und an einer festen Struktur befestigt werden, dadurch gekennzeichnet, dass a) die erste Führungsschiene (1) des Führungsschienenpaars in vertikaler Ausrichtung durch Verwendung eines Lots ausgerichtet wird, b) die erste Führungsschiene (1) an der festen Struktur mittels ihres Montageflansches (3) befestigt wird, c) die Einrichtung in einer horizontalen Position zwischen den Führungsschienen (1, 2) angeordnet wird, so dass das Anschlagteil (10) an dem ersten Ende (I) der Einrichtung gegen die Vorderfläche (7) der ersten Führungsschiene (1) anliegt, d) die seitlichen Anschlagsflächen (12, 13) an dem ersten Ende (I) der Einrichtung fest bei ihrer Verwendung fest gegen die lateralen Führungsflächen (5, 6) der ersten Führungsschiene (1) gespannt werden, so dass die Einrichtung in einer horizontalen Position an der ersten Führungsschiene (1) festgelegt ist, e) die Vorderfläche (7) der zweiten Führungsschiene (2) des Führungsschienenpaars in ihrer Verwendung gegen das Anschlagteil (11) an dem zweiten Ende (II) der Einrichtung angelegt wird, f) die seitlichen Anschlagsflächen (12, 13) an dem zweiten Ende (II) der Einrichtung fest bei ihrer Verwendung fest gegen die lateralen Führungsflächen (5, 6) der zweiten Führungsschiene (2) gespannt werden, so dass das zweite Ende (II) der Einrichtung an der zweiten Führungsschiene (2) festgelegt ist und damit bewirkt, dass die zweite Führungsschiene (2) in einer Richtung parallel zur ersten Führungsschiene ausgerichtet ist, g) die zweite Führungsschiene (2) bei ihrer Verwendung an einer festen Struktur nahe der Einrichtung festgelegt wird, h) der Druck, der die Einrichtung gegen die Führungsschienen festlegt, gelöst wird, so dass ein Spiel zwischen den seitlichen Anschlagsflächen und den lateralen Führungsflächen der Führungsschienen belassen wird, um ein Verschieben oder Entlanggleiten zu ermöglichen, i) die Einrichtung in horizontaler Ausrichtung entlang der Führungsschienen (1, 2) auf eine Höhe nahe dem nächsten Befestigungspunkt geschoben wird, und j) die Schritte a) - i) wiederholt werden. Verfahren zum Montieren der Führungsschienen eines Paars von Aufzug- und/oder Gegengewichtsführungsschienen paarweise in vertikaler Orientierung, so dass die Führungsschienen in einem Abstand voneinander und parallel zueinander verlaufen unter Verwendung einer Einrichtung nach einem der Ansprüche 1-14, bei welchem Verfahren die Führungsschienen in vertikaler Richtung durch Verwendung eines Lots bzw. mehrerer Lote ausgerichtet und an einer festen Struktur festgelegt werden, dadurch gekennzeichnet, dass k) die Einrichtung zwischen den Führungsschienen (1, 2) in einer horizontalen Ausrichtung so angeordnet wird, dass das Anschlagteil (10) an dem ersten Ende (I) der Einrichtung bei der Verwendung gegen die Vorderfläche (7) der ersten Führungsschiene (1) anliegt, l) die seitlichen Anschlagsflächen (12, 13) an dem ersten Ende (I) bei der Verwendung fest gegen die lateralen Führungsflächen (5, 6) der ersten Führungsschiene (1) festgespannt werden, so dass die Einrichtung in einer horizontalen Position an der ersten Führungsschiene (1) festgelegt ist, m) die Vorderfläche (7) der zweiten Führungsschiene (2) des Führungsschienenpaars bei der Verwendung gegen das Anschlagteil (11) an dem zweiten Ende (II) der Einrichtung in Anlage gebracht wird, n) die seitlichen Anschlagsflächen (12, 13) an dem zweiten Ende (II) der Einrichtung bei der Verwendung fest gegen die lateralen Führungsflächen (5, 6) der zweiten Führungsschiene (2) gespannt werden, so dass das zweite Ende (II) der Einrichtung an der zweiten Führungsschiene (2) befestigt ist, was bewirkt, dass die zweite Führungsschiene (2) in einer Richtung parallel zur ersten Führungsschiene verläuft, o) die Anordnung, die durch das Führungsschienenpaar (1, 2) gebildet wird, die durch die Einrichtung zusammengehalten wird, mittels eines Lots bzw. mehrerer Lote ausgerichtet wird, die in der Nähe in einem Abstand voneinander angeordnet sind, p) die erste Führungsschiene (1) wird bei der Verwendung mittels ihres Montageflansches (3) an der festen Struktur montiert, q) die zweite Führungsschiene (2) wird mittels ihres Montageflansches an der festen Struktur montiert, r) der Druck, der die Einrichtung bei der Verwendung gegen die Führungsschienen festlegt, wird gelöst, so dass ein Spiel das Verschieben der den seitlichen Anschlagsflächen der Einrichtung elativ zu den lateralen Führungsflächen der Führungsschienen erlaubt, s) die Einrichtung in horizontalen Ausrichtung entlang den Führungsschienen (1, 2) auf eine Höhe nahe dem nächsten Befestigungspunkt verschoben wird, und t) die Schritte k) - s) wiederholt werden. Verfahren nach Anspruch 15 oder 16, dadurch gekennzeichnet, dass die Einrichtung mittels Ausrichtungsmitteln (21) ausgerichtet wird. Verfahren nach einem der Ansprüche 15 - 17, dadurch gekennzeichnet, dass die Einrichtung mittels eines einen Punkt, eine Spitze oder eine Kante enthaltenen Elements (28) ausgerichtet wird. Verfahren nach einem der Ansprüche 15-18, dadurch gekennzeichnet, dass die Einrichtung in eine horizontale Ausrichtung durch Verwendung einer Wasserwaage eingestellt wird. Verfahren nach einem der Ansprüche 15 -19, dadurch gekennzeichnet, dass die Einrichtung in horizontaler Ausrichtung entlang den Führungsschienen auf der Oberseite einer horizontalen Montageplattform verschoben wird.
Anspruch[en]
Device for the installation of the guide rails (1, 2) of a pair of elevator and/or counterweight guide rails in pairs in a vertical orientation so that the guide rails are at a distance from and parallel to each other, each of said guide rails having a mounting flange (3) for attachment to a fixed structure and a guide flange (4) having two longitudinal lateral guide surfaces (5, 6) parallel to each other and facing in opposite lateral directions and a front surface (7) extending between the lateral guide surfaces, characterized in that the device comprises two adjacent parallel bars (8, 9), each having a first end (I) and a second end (II); a first stop piece (10) at the first end of the bar (8, 9) and a second stop piece (11) at the second end of the bar (8, 9), the distance (1) between said first and second stop pieces being so fitted that it corresponds to the desired distance between the front surfaces (7) of the guide rails (1, 2) so that, when the device is placed between the guide rails with the stop pieces against the guide rail front surfaces, the stop pieces determine the distance between the guide rails; and that each one of the bars has near its first and second ends side stop faces (12, 13) which in the adjacent bars are parallel to each other and facing toward each other, and adjustment elements (14, 15) connected to the bars to allow the bars to be moved toward each other so that the side stop faces (12, 13) of the bars (8, 9) can be pressed in use against the lateral guide surfaces (5, 6) of the guide rails (1, 2) from opposite sides of the guide flange (4). Device as defined in claim 1, characterized in that the bars (8, 9) are profiled beams having a first flange (16), which comprises the above-mentioned side stop surface (12, 13), and a second flange (17), which is oriented at an angle, preferably a right angle, to the first flange; and that the first flanges of the bars are parallel to each other while the second flanges are oriented in directions away from each other. Device as defined in claim 2, characterized in that the bars comprise a first bar (8) and a second bar (9); and that the adjustment elements (14, 15) comprise a threaded bolt (18) fastened to the first flange (16) of the first bar (8), a hole (19) provided in the first flange (16) of the second bar (9) for receiving the threaded bolt through the hole, and a nut (20) fitted to the threaded bolt and against the first flange of the second bar so that the distance between the first and second bars can be adjusted by turning the nut on the threaded bolt. Device as defined in claim 3, characterized in that the stop pieces (10, 11) consist of threaded bolts (18) disposed near the first end (I) and the second end (II) of the device. Device as defined in claim 3 or 4, characterized in that the adjustment elements (15) comprise an adapter element (32) which is attached to the first flange (16) of the first bar (8) and/or second bar (9) to determine the minimum distance between the side stop surfaces (12, 13) of the first and second bars. Device as defined in claim 4 or 5, characterized in that the adapter element (32) has been so fitted that the clearance formed by the minimum distance between the side stop surfaces (12, 13) of the first bar (8) and the second bar (9) corresponds to the thickness of the guide flange (4) in the area of the lateral guide surfaces (5, 6), so that, when the gap between the bars has been adjusted to a size corresponding to the minimum distance determined by the adapter element, the device can be slid along the guide rails. Device as defined in any one of claims 4 - 6, characterized in that the adapter element (32) is a sleeve placed around the threaded bolt (18), preferably fastened to the first flange (13) of the first bar (8). Device as defined in any one of claims 1 - 7, characterized in that the adapter elements (32) are located in the middle area of the bars at a distance from the ends of the bars, so that the side stop surfaces (12, 13) of the bars can be pressed against the lateral guide surfaces (5, 6) of the guide rails (1, 2). Device as defined in any one of claims 1 - 8, characterized in that the bar (8, 9) is a profiled bar with an L-shaped cross-section. Device as defined in any one of claims 1 - 9, characterized in that the device comprises an alignment device (21) for the alignment of the device with respect to a plumb line / plumb lines. Device as defined in claim 10, characterized in that the alignment device (21) and the bar (8, 9) comprise fastening elements (22) to allow the alignment device to be detachably fastened to the bar (8, 9). Device as defined in claim 10 or 11, characterized in that the alignment device (21) comprises a directive member (23) having a straight edge (24) to be placed against the free straight edge of the second flange (17) of the bar (8, 9); and an alignment bar (25) attached to the directive member (23) and extending to a distance from the bars in a direction substantially perpendicular to the longitudinal direction of the bars, said alignment bar being provided with an alignment mark (26), such as a notch, groove, line or the like, to allow the device to be aligned with respect to a plumb line (A, B). Device as defined in any one of claims 1 - 12, characterized in that the front surface (7) of the guide rail (1, 2) can be provided in use with a groove (27) oriented in the longitudinal direction of the guide rail; and that the device comprises a pointed element (28) located between the bars close to the end (I, II) of the device and having a point (29) shaped in a fashion corresponding to the cross-sectional form of the groove. Device as defined in claim 13, characterized in that the pointed element (28) comprises two parallel stop faces (30, 31) facing in opposite directions, the distance between said stop faces, i.e. the thickness of the pointed element, substantially corresponding to the distance between the lateral guide surfaces (5, 6) of the guide rail (1, 2), so that when the side stop surfaces (12, 13) of the bars are pressed against the stop faces of the pointed element, they fasten the pointed element to the device. Method for mounting the guide rails of a pair of elevator and/or counterweight guide rails in pairs in a vertical orientation so that the guide rails are at a distance from and parallel to each other using a device as defined in any one of claims 1 - 14, and in which method the guide rails are aligned in a vertical direction by means of a plumb line / plumb lines and fastened to a fixed structure, characterized in that a) the first guide rail (1) of the guide rail pair is aligned in a vertical direction by using a plumb line, b) the first guide rail (1) is fastened to the fixed structure by its mounting flange (3), c) the device is placed between the guide rails (1, 2) in a horizontal position so that the stop piece (10) at the first end (I) of the device rests against the front surface (7) of the first guide rail (1), d) the side stop surfaces (12, 13) at the first end (I) of the device are tightly pressed in use against the lateral guide surfaces (5, 6) of the first guide rail (1) so that the device is fastened a horizontal position to the first guide rail (1), e) the front surface (7) of the second guide rail (2) of the guide rail pair is placed in use against the stop piece (11) at the second end (II) of the device, f) the side stop surfaces (12, 13) at the second end (II) of the device are tightly pressed in use against the lateral guide surfaces (5, 6) of the second guide rail (2) so that the second end (II) of the device is fastened to the second guide rail (2) and causes the second guide rail (2) to be oriented in a direction parallel to the first guide rail, g) the second guide rail (2) is fastened in use to a fixed structure located near the device, h) the pressure holding the device pressed against the guide rails is eased so as to leave a clearance between the side stop surfaces and the lateral guide surfaces of the guide rails to permit sliding, i) the device is slid along the guide rails (1, 2) in a horizontal position to a level near the next point of attachment, and j) steps a) - i) are repeated. Method for mounting the guide rails of a pair of elevator and/or counterweight guide rails in pairs in a vertical orientation so that the guide rails are at a distance from and parallel to each other, using a device as defined in any one of claims 1 - 14, and in which method the guide rails are aligned in a vertical direction by means of a plumb line / plumb lines and fastened to a fixed structure, characterized in that k) the device is placed between the guide rails (1, 2) in a horizontal position so that the stop piece (10) at the first end (I) of the device rests in use against the front surface (7) of the first guide rail (1), l) the side stop surfaces (12, 13) at the first end (I) are pressed in use tightly against the lateral guide surfaces (5, 6) of the first guide rail (1) so that the device is fastened in a horizontal position to the first guide rail (1), m) the front surface (7) of the second guide rail (2) of the guide rail pair is placed in use against the stop piece (11) at the second end (II) of the device, n) the side stop surfaces (12, 13) at the second end (II) of the device are tightly pressed in use against the lateral guide surfaces (5, 6) of the second guide rail (2) so that the second end (II) of the device is fastened to the second guide rail (2), causing the second guide rail (2) to be oriented in a direction parallel to the first guide rail, o) the assembly formed by the guide rail pair (1, 2) held together by the device is aligned by means of a plumb line / plumb lines disposed near it at a distance from each other, p) the first guide rail (1) is fastened in use by its mounting flange (3) to the fixed structure, q) the second guide rail (2) is fastened by its mounting flange to the fixed structure, r) the pressure holding the device pressed in use against the guide rails is eased so that a clearance permitting sliding is left between the side stop surfaces of the device and the lateral guide surfaces of the guide rails, s) the device is slid along the guide rails (1, 2) in a horizontal position to a level near the next point of attachment, and t) steps k) - s) are repeated. Method as defined in claim 15 or 16, characterized in that the device is aligned by means of the alignment device (21). Method as defined in any one of claims 15 - 17, characterized in that the device is aligned by means of the pointed element (28). Method as defined in any one of claims 15 - 18, characterized in that the device is adjusted to a horizontal position by using a spirit level. Method as defined in any one of claims 15 - 19, characterized in that the device is moved in a horizontal position along the guide rails on top of a horizontal mounting platform.
Anspruch[fr]
Dispositif destiné à l'installation des rails-guides (1, 2) d'une paire d'ascenseurs et/ou de rails-guides de contrepoids en paires à la verticale de telle sorte que les rails-guides sont à une certaine distance l'un de l'autre et parallèles entre eux, chaque rail-guide ayant une bride de montage (3) destinée à le relier à une structure fixe et une bride de guidage (4) ayant deux surfaces de guidage latérales longitudinales (5, 6) parallèles entre elles et orientées vers des directions opposées et une surface frontale (7) s'étendant entre les surfaces de guidage latérales,

caractérisé par le fait que le dispositif comporte deux barres adjacentes parallèles (8, 9), ayant chacune une première extrémité (I) et une seconde extrémité (II); une première butée d'arrêt (10) à la première extrémité de la barre (8, 9) et une seconde butée d'arrêt (11) à la seconde extrémité de la barre (8, 9), la distance (1) entre lesdites première et seconde butées d'arrêt étant été adaptée de telle sorte qu'elle correspond à la distance souhaitée entre les surfaces frontales (7) des rails-guides (1,2) de telle sorte que, quand le dispositif est placé entre les rails-guides avec les butées d'arrêt contre les surfaces frontales des rails-guides, les butées d'arrêt déterminent la distance entre les rails-guides ; et que chaque barre a, à proximité de sa première et seconde extrémité des faces de butée latérales (12, 13) étant, dans les barres adjacentes, parallèles entre elles et se faisant face, et des éléments de réglage (14, 15) reliés aux barres permettant aux barres d'être déplacées l'une vers l'autre de telle sorte que les faces de butée latérales (12, 13) des barres (8, 9) peuvent être comprimées en cours d'utilisation contre les surfaces de guidage latérales (5, 6) des rails-guides (1, 2) à partir des côtés opposés de la bride de guidage (4).
Dispositif selon la revendication 1,

caractérisé par le fait que les barres (8; 9) sont des poutres profilées ayant une première bride (16) comportant la surface de butée latérale mentionnée ci-dessus (12, 13), et une seconde bride (17), orientée selon un certain angle, préférentiellement à angle droit, par rapport à la première bride; et que les premières brides des barres sont parallèles entre elles tandis que les secondes brides sont orientées dans des directions opposées.
Dispositif selon la revendication 2,

caractérisé par le fait que les barres comportent une première barre (8) et une seconde barre (9) ; et que les éléments de réglage (14, 15) comportent une tige filetée (18) fixée à la première bride (16) de la première barre (8), un trou (19) situé dans la première bride (16) de la seconde barre (9) destiné à recevoir la tige filetée à travers le trou, et un écrou (20) monté sur la tige filetée et contre la première bride de la seconde barre de telle sorte que la distance entre la première et la seconde barre peut être réglée en tournant l'écrou sur la tige filetée.
Dispositif selon la revendication 3,

caractérisé par le fait que les butées d'arrêt (10, 11) sont constituées de tiges filetées (18) placées à proximité de la première extrémité (I) et de la seconde extrémité (II) du dispositif.
Dispositif selon la revendication 3 ou 4,

caractérisé par le fait que les éléments de réglage (15) comportent un adaptateur (32) relié à la première bride (16) de la première barre (8) et/ou de la seconde barre (9) afin de déterminer la distance minimum entre les surfaces de butée latérales (12, 13) de la première et de la seconde barre.
Dispositif selon la revendication 4 ou 5,

caractérisé par le fait que l'adaptateur (32) a été monté de telle sorte que le jeu formé par la distance minimum entre les surfaces de butée latérales (12, 13) de la première barre (8) et de la seconde barre (9) correspond à l'épaisseur de la bride de guidage (4) dans la zone des surfaces de guidage latérales (5, 6), de telle sorte que, quand l'intervalle a été réglé à une taille correspondant à la distance minimum déterminée par l'adaptateur, le dispositif peut être glissé le long des rails-guides.
Dispositif selon l'une quelconque des revendications 4 à 6,

caractérisé par le fait que l'adaptateur (32) est un manchon placé autour de la tige filetée (18), préférentiellement fixé à la première bride (13) de la première barre (8).
Dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 à 7,

caractérisé par le fait que les adaptateurs (32) sont situés dans la zone médiane des barres, à une certaine distance des extrémités des barres, de telle sorte que les surfaces de butée latérales (12, 13) des barres peuvent être comprimées contre les surfaces de guidage latérales (5, 6) des rails-guides (1,2).
Dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 à 8,

caractérisé par le fait que la barre (8, 9) est une barre profilée de section transversale en forme de L.
Dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 à 9,

caractérisé par le fait que le dispositif comporte un dispositif d'alignement (21) destiné à l'alignement du dispositif par rapport à un fil/des fils à plomb.
Dispositif selon la revendication 10,

caractérisé par le fait que le dispositif d'alignement (21) et la barre (8, 9) comportent des éléments de fixation (22) permettant de fixer le dispositif d'alignement de manière amovible à la barre (8, 9).
Dispositif selon la revendication 10 ou 11,

caractérisé par le fait que le dispositif d'alignement (21) comporte un membre directeur (23) ayant un bord droit (24) devant être placé contre le bord droit libre de la seconde bride (17) de la barre (8, 9) ; et une barre d'alignement (25) reliée au membre directeur (23) et s'étendant à une certaine distance à partir des barres dans un sens essentiellement perpendiculaire au sens longitudinal des barres, ladite barre d'alignement étant munie d'un repère d'alignement (26), comme une encoche, une gorge, une ligne ou similaire, permettant au dispositif d'être aligné par rapport au fil à plomb (A, B).
Dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 à 12,

caractérisé par le fait que la surface frontale (7) du rail-guide (1, 2) peut être munie en cours d'utilisation d'une gorge (27) orientée dans le sens longitudinal du rail-guide ; et que le dispositif comporte un élément saillant (28) situé entre les barres près de l'extrémité (I, II) du dispositif et ayant une saillie (29) présentant une forme correspondant à la section transversale de la gorge.
Dispositif selon la revendication 13,

caractérisé par le fait que l'élément saillant (28) comporte deux faces de butée parallèles (30, 31) orientées vers des directions opposées, la distance entre lesdites faces de butée, c.-à-d. l'épaisseur de l'élément saillant, correspondant essentiellement à la distance entre les surfaces de guidage latérales (5, 6) du rail-guide (1, 2), de telle sorte que, quand les surfaces de butée latérales (12, 13) des barres sont comprimées contre les faces de butée de l'élément saillant, ils fixent l'élément saillant au dispositif.
Procédé destiné à monter les rails-guides d'une paire d'ascenseurs et/ou de rails-guides de contrepoids en paires à la verticale de telle sorte que les rails-guides sont à une certaine distance l'un de l'autre et parallèles entre eux en utilisant un dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 à 14, et dans lequel procédé les rails-guides sont alignés à la verticale au moyen d'un fil/de fils à plomb et fixés à une structure fixe,

caractérisé par le fait que a) le premier rail-guide (1) de la paire de rails-guides est aligné verticalement en utilisant un fil à plomb, b) le premier rail-guide (1) est fixé à une structure fixe par sa bride de montage (3), c) le dispositif est placé entre les rails-guides (1, 2) en position horizontale de telle sorte que la butée d'arrêt (10) se trouvant à la première extrémité (I) du dispositif s'appuie contre la surface frontale (7) du premier rail-guide (1), d) les surfaces de butée latérales (12, 13) se trouvant à la première extrémité (I) du dispositif sont fortement comprimées en cours d'utilisation contre les surfaces de guidage latérales (5, 6) du premier rail-guide (1), de telle sorte que le dispositif est fixé en position horizontale au rail-guide (1), e) la surface frontale (7) du second rail-guide (2) de la paire de rails-guides est placée en cours d'utilisation contre la butée d'arrêt (11) à la seconde extrémité (II) du dispositif, f) les surfaces de butée latérales (12, 13) se trouvant à la seconde extrémité (II) du dispositif sont fortement comprimées en cours d'utilisation contre les surfaces de guidage latérales (5, 6) du second rail-guide (2) de telle sorte que la seconde extrémité (II) du dispositif est fixée au second rail-guide (2) et provoque l'orientation du second rail-guide (2) dans un sens parallèle au premier rail-guide, g) le second rail-guide (2) est fixé en cours d'utilisation à une structure fixe située à proximité du dispositif, h) la pression tenant le dispositif comprimé contre les rails-guides est relâchée de manière à laisser un jeu entre les surfaces de butée latérales et des surfaces de guidage latérales des rails-guides afin de permettre un glissement, i) le dispositif est glissé le long des rails-guides (1, 2) en position horizontale à un niveau approchant le point de fixation suivant, et j) les étapes a) à i) sont répétées.
Procédé destiné à monter les rails-guides d'une paire d'ascenseurs et/ou de rails-guides de contrepoids en paires à la verticale de telle sorte que les rails-guides sont à une certaine distance l'un de l'autre et parallèles entre eux en utilisant un dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 à 14, et dans lequel procédé les rails-guides sont alignés à la verticale au moyen d'un fil/de fils à plomb et fixés à une structure fixe,

caractérisé par le fait que k) le dispositif est placé entre les rails-guides (1, 2) en position horizontale de telle sorte que la butée d'arrêt (10) se trouvant à la première extrémité (I) du dispositif s'appuie en cours d'utilisation contre la surface frontale (7) du premier rail-guide (1), l) les surfaces de butée latérales (12; 13) se trouvant à la première extrémité (I) sont fortement comprimées contre les surfaces de guidage latérales (5, 6) du premier rail-guide (1) de telle sorte que le dispositif est fixé en position horizontale au premier rail-guide (1), m) la surface frontale (7) du second rail-guide (2) de la paire de rails-guides est placée en cours d'utilisation contre la butée d'arrêt (11) à la seconde extrémité (II) du dispositif, n) es surfaces de butée latérales (12, 13) se trouvant à la seconde extrémité (II) du dispositif sont fortement comprimées en cours d'utilisation contre les surfaces de guidage latérales (5, 6) du second rail-guide (2) de telle sorte que la seconde extrémité (II) du dispositif est fixée au second rail-guide (2), provoquant l'orientation du second rail-guide (2) dans un sens parallèle au premier rail-guide, o) l'ensemble formé par la paire de rails-guides (1, 2) tenus ensemble par le dispositif est aligné au moyen d'un fil/de fils à plomb montés à proximité dudit ensemble à une certaine distance l'un de l'autre, p) le premier rail-guide (1) est fixé en cours d'utilisation par sa bride de montage (3) à une structure fixe, q) le second rail-guide (2) est fixé par sa bride de montage à une structure fixe, r) la pression tenant le dispositif comprimé en cours d'utilisation contre les rails-guides est relâchée de telle sorte qu'un jeu permettant le glissement est laissé entre les surfaces de butée latérales du dispositif et les surfaces de guidage latérales des rails-guides, s) le dispositif est glissé le long des rails-guides (1, 2) en position horizontale à un niveau approchant le point de fixation suivant, et t) les étapes k) à s) sont répétées.
Procédé selon la revendication 15 ou 16,

caractérisé par le fait que le dispositif est aligné au moyen du dispositif d'alignement (21).
Procédé selon l'une quelconque des revendications 15 à 17,

caractérisé par le fait que le dispositif est aligné au moyen de l'élément saillant (28).
Procédé selon l'une quelconque des revendications 15 à 18,

caractérisé par le fait que le dispositif est réglé en position horizontale en utilisant un niveau à bulle.
Procédé selon l'une quelconque des revendications 15 à 19,

caractérisé par le fait que le dispositif est déplacé en position horizontale le long des rails-guides sur une plateforme de montage horizontale.






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